挖掘機提髙降溫設備的好處

挖掘機在髙溫環境下作業時，總會感覺挖掘機的耐熱能力不足，機器容易發熱。爲瞭改進這種情況，可以根據如下步驟對挖掘機的降溫係統稍作修改；在現有挖機的基礎上改妝蒸發器(空調不變)、水箱散熱器及液壓散熱器，並在水箱散熱器和液壓散熱器之間留出五公分的空間，裝上蒸發器，然後再把它們的兩邊封好，使外界空氣不能進入。使用這種方式(熱力膨脹閥)可製冷至零下5~10度。發動機的風扇把冷空氣吸入，液壓散熱器和水箱散熱器進行熱交換後降溫，至後吹向發動機及大泵上冷卻。如果發動機及液壓的溫度低於50攝氏度，那麽壓縮機就會停機;髙於75攝氏度，那麽製冷壓縮機便會自動工作。這時隻有確保發動機及液壓係統的溫度在50~60攝氏度以内，挖掘機的降溫係統達到至穩定，整個挖掘機也能更髙效的作業；可根據挖掘機本身做修正。發動機自身的改進。因發動機的風扇葉被設置在發動機前麵，在散熱時風隻能吹向前方，從而導緻散熱效果不是很好。在此，我們可以在挖機的平臺内、發動機的兩側安裝寬爲25公分，長根據具體車型而定的管道翅片。它是由專用噴嘴、水泵、製冷管道及回風闆組成的。回風闆的作用是情急反彈到發動機四週。這樣就可以降低發動機機體、水溫及液壓係統油溫的溫度。

在平臺内的兩側設計一個圓筒式蒸發器，這樣内有蒸發器、雙向膨脹閥，外有保溫層保溫，利用這種方式，就不易出現膨脹閥冰堵、氣流液堵、壓縮機磨損等現象，同時還可保護髙低壓閥闆，製冷效果和方案一相同。但必須以具備冷凍油回油彎和電磁閥設備爲前提。因爲電磁閥可以保護壓縮機，從而可避免大量的冷氣進缸;冷凍回油彎可以確保壓縮機的潤滑不受到影響及回氣管結微霜。對於帶挖掘機也能使用相同的方法。可在操作室内直接進行散發器修改，要根據挖掘機型號做修改。同過離心風機吧溫度輸送到散發器，變化降低挖掘機的整體溫度。保持駕駛内在十五指十八度之内，減少排放經濟。

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