[供應信息]主題:塑料塑钢模具厂 發佈者:長沙崀山中歐飾構件模具廠 陳昌良
12/29/2012
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打破汽車沖壓裝備外企壟斷格局
盡管我國已經成爲名副其實的汽車大國,但與世界知名的汽車強國相比,差距依然十分明顯。業内人士公認的看法是,差距主要來自關鍵零部件的研發與製造,來自上遊基礎製造業的薄弱環節。
中國汽車工程學會裝備部部長陳長年在4月初北京國際機床展覽會期間召開的一次座談會上曾指出,汽車産業亟須機床行業助力。作爲機床行業至大的用戶,我國汽車廠傢使用的機床設備80%卻是進口的,我國機床工具行業在汽車裝備中的地位令人擔憂。汽車製造企業目前對生産設備的投資很大,但受益的絕大部分是國外機床企業,這種局麵令人尷尬。
然而,在汽車工業四大工藝裝備中,能夠打破這一尷尬局麵的隻有沖壓裝備。一項針對2008年中國汽車裝備現狀的分析報告錶明,爲汽車企業提供的六大類機床産品,幾乎全部依賴進口,惟有以濟南二機床爲代錶的沖壓生産線是國産設備佔據主導地位。
自1955年成功研製中國第一臺大型機械壓力機時起,就奠定瞭濟二機在我國鍛壓機床行業的領軍地位。其先後爲中國汽車工業提供瞭上千條大型沖壓生産線,産品幾乎遍佈國内所有的汽車廠。無論是一汽、上汽、東風、長安、廣汽、奇瑞、比亞迪、長城、吉利等自主品牌汽車,還是通用、本田、日産、鈴木等闔資汽車企業均採用濟二機的大型沖壓設備。濟二機也因此赢得瞭“中國汽車工業裝備部”的美譽。
近年來,濟二機以“打造國際一流機床製造企業,培育世界知名品牌”爲目標,堅持自主研發和創新,形成瞭以滿足用戶個性化、多樣化需求爲内容的“量體裁衣”式的新型研發模式,實現瞭機械手自動化、機器人自動化、快速送料沖壓生産線、大型多工位壓力機、混闔動力伺服壓力機等一係列關鍵技術的突破。每年開發近百個新産品,90%達到國際或國内先進水平,技術進步産品産值佔新增工業産值的70%以上。其研製的國内首條大型全自動機器人沖壓生産線、全自動重型快速送料沖壓生産線、髙檔開卷落料生産線等産品打破瞭國外技術壟斷,滿足瞭國内重點汽車用戶的需求。與此同時,濟二機還大力實施國際化品牌戰略,在消化、吸收國外技術的基礎上,進行集成創新,逐步發展形成瞭自己的核心技術。在與國際一流企業的競爭中,先後赢得美國2000噸、5000噸多工位壓力機、1000噸重型落料線、泰國SUMMIT公司大型數控沖壓線等重點項目,確立瞭其在國際市場上的競爭地位。通用、福特、奔馳、鈴木、本田等國際汽車鉅頭,先後將濟二機納入其全球供應商,使其成爲世界五大沖壓裝備製造商之一。
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最後更新: 2012-12-29 21:57:22