處理膜結構停車棚鏽蝕有以下方法-上海汽車停車棚

膜結構是20世紀中期發展起來的一種新型建築結構形式，（膜結構車棚）是由多種髙強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其内部産生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作爲複蓋結構，並能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分爲充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室内不斷充氣，使室内外産生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室内外的壓力差使屋蓋膜佈受到一定的向上的浮力，從而實現較大的跨度。張拉摸結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型，其造型非常優美靈活。

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1.膜結構車棚的手工除鏽法

這是一種至直接的方法，人力借助工具哪有鏽除哪，但是往往費時費力，而且效果不理想；

2.膜結構車棚的化學除鏽法

將生鏽的構件浸泡在酸性液體裏，這一種方法除鏽快，但是經曆浸泡的構件一定要用溫水或清水洗幹淨，不然對構件腐蝕更深；

3.膜結構車棚的噴砂除鏽法

運用壓縮空氣而産生的強大壓力，通過不停地使用石英砂或者是鐵砂沖擊鋼構件錶層，將鋼材外觀的鏽清理掉，至終還原出金屬鋼結構車棚原來的顔色，使用這種除鏽方法的的效率比較髙，清理的也比較完全，也是人們常常使用的除鏽方法。

4.噴塗前膜結構停車棚鋼結構的標準

膜結構停車棚鋼結構的塔架錶麵應無凸起、無孔洞、無壓痕，適於噴漆。

5.膜結構停車棚鋼結構的噴砂處理時錶麵的要求

膜結構停車棚鋼結構的噴砂處理前鋼材錶麵的油污和其他污物清理幹淨。

6.膜結構停車棚鋼結構的錶麵噴砂標準

膜結構停車棚鋼結構錶麵應無油污，噴砂除鏽錶麵應達到Sa2．5級，錨紋深度50μm左右；若限於條件，也可手工除鏽，但必須達到St3級。

7.膜結構停車棚鋼結構的錶麵處理要求

清除膜結構停車棚鋼結構錶麵灰塵，混凝土錶麵應用鋼絲刷處理，要求達到無粉塵、無油污、無水分、無堿性，修補咬邊，清除焊接飛濺、焊渣。

8.膜結構停車棚鋼結構的孔觮處理要求

膜結構停車棚鋼結構在切割邊、鑽孔、沖孔的尖銳棱觮打磨，圓觮半徑應≥2mm。

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