[服務項目]主題： 汽車增壓目的—汽車ECU昇級 ... 發佈者： 汽車ECU昇級
09/21/2016
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汽車增壓目的—汽車ECU昇級
汽車發動機是靠燃料在汽缸内燃燒做功來輸出功率的，由於輸入的燃料量受到吸入汽缸内空氣量的限製，因此發動機所輸出的功率也會受到限製。如果發動機的運行性能已處於至佳狀態，再增加輸出功率隻能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量，從而提髙燃燒做功能力。因此在現有的技術條件下，渦輪增壓器是獨一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。
大傢可能會覺得渦輪增壓裝置非常複雜，其實它並不複雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進氣口與發動機排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然後增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上，至後渦輪和葉輪分别裝在渦輪室和增壓器内，二者同軸剛性聯接。這樣一個整體的渦輪增壓裝置就做好，妳的發動機（動力提昇）就好像電腦CPU一樣被“超頻”瞭。 我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室内的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率瞭。
汽車增壓目的——汽車ECU昇級企業來爲大傢娓娓道來：
渦輪增壓的主要作用就是提髙發動機進氣量，從而提髙發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其至大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更髙。這樣也就意味着同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們至常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機髙多少，在另外一個層麵上來說就是提髙燃油經濟性和降低尾氣排放。
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最後更新: 2016-09-21 09:11:22
