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人的睡覺大緻分爲"非疾速眼動睡覺"和"疾速眼動睡覺"兩個階段，在前一個階段中，又能夠分爲"淺睡覺"和"深睡覺"兩個曆程，這兩個曆程在睡覺中循環屢次。人們隻要在睡覺中閱曆瞭幾個"深睡覺"曆程後，才能使疲憊得到充沛的消除。可是，在轎車上睡覺、瞌睡、補覺，簡單遭到各種因素的擾亂，轎車的晃動、光線的影響、聲響的影響、空間的狹隘等都不簡單令人進入"深睡覺"狀況，而在"淺睡覺"狀況下安息，隻能令人得到不充沛的康複。咱們每每聽到有搭檔訴苦，車裏睡瞭一覺後，反而覺得腰酸腿疼、疲倦無力。另外，在車上睡覺，還簡單導緻抱病。比方車上小睡後，至簡單落枕和傷風。脖子歪向一邊睡覺，簡單使一側的脖子肌肉疲憊，所以很簡單落枕。還有，在車上睡覺，車門開關、電扇吹動，一不小心就簡單着涼。白天疲憊的時分小睡一段有助於體能的康複，可是盡量不要篩選在車上睡。

太軟的可折疊床墊，睡起來隻管舒暢但簡單凹下，飜身困難;而太硬的床墊則不行得當地承託身體各部位，反而對脊椎組成更嚴峻的慢性風險，特别是正在發育的孩子，一旦脊椎受損，不光影響長個和形體美觀，乃至還會影響裏麵髒器的發育。

脊椎從附近麵看，是一個微S型，對人體脊椎的支撐僅僅靠有硬度的木闆還不足以抵達。兒童的睡覺習氣是平躺的較多，平躺時孩子的腹部會對凹入的腰椎造成壓力，腰椎向下受力，而硬木闆床並不行對凹入的腰部提供支撐力，身體上部的胸椎及頸椎自然而然就會向前歪斜，影響脊椎發育。假設要確保床墊對整個S型組成有用的支撐，就要確保床墊能在臀部和背部貼闔下凹，在腰部和頸部上凸給力。該硬的當地硬，能軟的當地軟。

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