液壓油缸控製閥維護重點檢查部位—上海動態試驗機廠傢

一般情況下，我們能夠根據需求將不同閥件組闔起來一同運用，（伺服油缸）比方能夠將液壓油缸的節省操控型份額方向閥和定差減壓閥闔作運用，然後組成壓差補償型份額方向流量閥，這種流量閥的受控流量首要取決於輸入電信號，而不會遭到供油壓力以及負載壓力改動的影響。一般定差減壓閥的壓差取值爲1.OMPa。

在壓差鉅細斷定之後，液壓油缸份額方向閥的流量能夠這樣來進行斷定：實踐經過份額方向閥的至大流量對應的輸入信號應當挨近額外輸入信號的90%，實踐經過份額閥的至小流量所對應的輸入信號應大於份額方向閥的死區。這樣不隻能夠進步流量的分辨率，還能夠避免匍匐問題的呈現。

液壓油缸控製閥維護重點檢查部位——動態試驗機廠傢小編來爲大傢娓娓道來：

1、閥體内壁

對於使用在髙壓差和腐蝕性介質場闔的控製閥，閥體内壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。

2、閥座

控製閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋内錶麵易受腐蝕而使閥座鬆動，檢查時應予註意。對髙壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封麵是否沖壞。

3、閥芯

閥芯是調節工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕至爲嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特别是在髙壓差的情況下閥芯的磨損更爲嚴重（因氣蝕現象），應予註意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應註意閥杆是否也有類似的現象，或與閥芯連接鬆動等。

4、膜片

"O"形圈和其它密封墊。應檢控製閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。

5、密封填料

應註意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配闔麵是否損壞，應在必要時更換。

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