單開道岔

單開道岔

單開道岔，道岔，礦用道岔

中煤公司生産的礦用道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站站、編組站站大量鋪設。有瞭礦用道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修築

一段大於列車長度的叉線，就可以對開煤礦煤車。

由於道岔具有數量多、構造複雜、使用壽命短、限製列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與麴線、接頭並稱爲軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組闔。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和複式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組闔有交分道岔和交叉渡線等。

道岔的組成和使用說明：

道岔是個大傢族，至常見的是普通單開道岔。道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，草作轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通瞭B股道，關閉瞭A股道，機車車輛進入連接部分沿着導麴線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

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