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[供應信息]主題:欧式构件模具厂   發佈者:崀山中歐飾構件模具廠 陳昌良
10/02/2012
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政策在地方被打折扣 産能越淘汰越大

鋼鐵行業生病瞭?

鋼鐵行業的發展誖論讓業内人感到困惑:産量髙瞭、庫存多瞭、煉鋼技術進步瞭,鋼鐵企業卻不獲益瞭,鋼鐵行業生病瞭嗎?

鋼鐵行業的這場病因,可以追溯到2008年。金融危機後,國傢開啓瞭新一輪基礎設施建設投資熱潮,寬鬆的銀行信貸政策及大型工業項目的審批通過,讓鋼鐵行業不斷“大幹快上”。幾年來,我國粗鋼生産能力由2007年末的6.1億噸上昇到2011年末的8.6億噸,遠遠超過瞭有效需求。

地方的過剩現象更爲嚴重,在一些民營鋼企看來,地方不會對作爲納稅大戶、就業大戶的鋼鐵企業管得太嚴,“中央態度堅決,但一到地方就打折扣瞭,産能越淘汰越大。”一位河北的民營鋼企負責人對記者透露。

産能過剩還導緻瞭部分鋼貿商資金鏈斷裂、跑路自斃。“問題的源頭就是下遊需求不足,一些鋼貿商囤貨過多、投資過大,再加上超範圍經營,至終企業破産。”蘭格鋼鐵信息研究中心張琳認爲。

雖然國傢在2009年9月就出臺瞭政策抑製産能過剩,但現實版的“囚徒困境”仍在上演:明知道停産限亮對總體行業和總體利益有利,但出於對自己停産會爲競爭對手讓出空間的擔心,反而一邊繼續生産一邊等待其他企業停産。對於減産,鋼鐵人士這樣盤算着:“規模效應對鋼企至關重要,即使噸鋼價格上昇,但産量下降,總收入還是下降。”張琳分析。

煉一噸鋼隻能賺1.68元,但一斤豬肉可以賣到16.8元。養豬、種菜等非鋼産業發展是個體鋼企自救的“藥方”,但對於國傢來說,治好鋼鐵的病,必須依靠兼並重組、節能降耗以及上下延伸建設産業鏈。


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最後更新: 2012-10-02 11:24:43
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