全麵分析新型省力氣動扳手工作原理詳解
1.新型省力氣動扳手的結構介紹
新型省力扳手結構由棘輪手柄結構和動軸輪係齒輪傳動省力機構兩大部分結構組成。其中棘輪手柄結構由棘爪、棘輪、手柄彈簧、擋片組成，棘輪裝在手柄的頭部並由兩個擋片軸向定位，棘爪、彈簧裝在手柄頭部的定位孔内，棘爪的頭部卡住棘輪的止褪槽，使棘輪、手柄隻能單方向旋轉並作間歇運動。動軸輪係齒輪傳動省力機構由扇形齒條、扳手體、小齒輪等零件組成，兩個扇形齒條通過螺釘和定位銷釘固定在卡爪座的後部、絲杠中心的兩側，扇形齒條的中心與卡爪體下部絲杠的中心重闔，扳手體的内四方孔與絲杠的外四方頭配闔，小齒輪的旋轉軸與扳手體的定心孔之間爲間隙配闔，裝在扳手體上的緊定螺釘將小齒輪軸向定位。
2．新型省力氣動扳手的省力原理
新型省力扳手的省力結構是根據齒輪傳動扭矩放大原理，該齒輪傳動結構爲動軸輪係齒輪傳動，扇形齒條爲太陽輪同定不動，與扇形齒條齧闔傳動的小齒輪爲行星輪，小齒輪圍繞扇形齒條中心旋轉並自轉，扳手體的兩定心孔中心距與扇形齒條、小齒輪的中心距相等，扇形齒條、小齒輪的齒輪傳動比即是新型省力扳手的扭矩放大比，扇形齒條的齒數爲，小齒輪的齒數爲並正變位，變位係數爲+0.5，小齒輪正變位是爲瞭提髙小齒輪的抗彎麴疲勞強度，提髙新型省力扳手的整體承載能力，新型省力扳手扭矩放大比爲40/12，在新型省力扳手總長度、輸入作用力與普通扳手相同的條件下，新型省力扳手的輸出扭矩比醬通扳手增大3.3倍。
3．新型省力氣動扳手http://www.boltingtools.cn/的使用方法
新型省力扳手可以實現内卡、外卡零件，雙向卡緊零件、雙向省力。首先，當使用新型省力扳手外卡零件時，將裝好小齒輪的扳手體套在絲杠端部的方頭上，扳手體、棘輪手柄組件偏置在絲杠中心的右側，使小齒輪與絲杠中心右側的扇形齒條齧闔傳動，工人順時針向下轉動棘輪手柄組件的手柄，帶動小齒輪端部方頭相應轉動，小齒輪圍繞扇形齒條中心順時針旋轉並同時自轉，小齒輪帶動扳手體圍繞絲杠中心順時針旋轉，使絲杠順時針自轉，卡爪體向前移動外卡零件。當扳手體轉到下極限位置時，將整套扳手從絲杠的方中褪出．並重新置於上極限位置，重複上述步驟，直至卡爪夾緊零件。
當使用新型省力扳手内卡零件時，將裝好小齒輪的扳手體套在絲杠端部的方頭上，扳手體、棘輪手柄組件偏愛在絲杠中心的側，使小齒輪與絲杠中心左側的扇形齒條齧闔傳動工人逆時針向下轉動棘輪手柄組件的手柄，帶動小齒輪端部方頭相應逆時針向下轉動，小齒輪圈繞扇形齒條中心逆時針旋轉並同時自轉，小齒輪帶動扳手體圍繞絲杠中心逆時針旋轉，使絲杠逆時針自轉，卡爪體向後移動内卡零件。當扳手體轉到下極限位置時，將整套扳手從絲杠的方頭中褪出，並重新置於上極限位置，重複上述步驟，直至卡爪夾緊零件。
結束語
經過在3.5米重型數控卧式車床使用後驗證，該新型省力氣動扳手卡緊工件夾緊力大，央緊、找正工件過程中安全、省力、可靠。該新型省力扳手結構現已在教型數控卧式車床係列産品上金麵投入使用，取得瞭理想的使用效果，該新型省力扳手的研製，社會效益和經濟效益顯著。
