山東優質ZDC30 2.2跑車防護裝置
山東優質ZDC30/2.2跑車防護裝置
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DC30-2.2型斜巷跑車防護裝置是煤礦斜井提昇運輸的重要安全設備，安裝在煤礦井下斜巷内，採用位置傳感器獲取與絞車同步運行的控製信號，使擋車網處於“常閉式”防護狀態，如因斷繩、脫鈎等原因而發生跑車事故，可採用柔性緩沖器來進行有效攔截。
産品組成
ZDC30-2.2型斜巷跑車防護裝置（由電控箱、提昇機構、擋車欄、位置傳感元件、狀態報警顯示器、安裝附件等幾大部件組成。
電控箱
電控係統根據用戶實際使用需求的不同，分PLC控製和繼電器控製兩種不同的控製方式。
提昇機構
提昇機構根據所採用動力的不同，分電動型（即電動收放絞車）、氣動型（即氣動收放器）兩種。
擋車欄
擋車欄一般採用鋼絲繩編網式，並與緩沖吸能器配套使用，緩沖吸能器分航空緩沖吸能器和壓闆緩沖吸能器兩種。對於一些非標準巷道，普通鋼絲繩編網擋車欄無法安裝，針對這種情況，我公司可根據用戶現場實際情況，爲用戶定製一些非標準擋車欄，如龍門式擋車欄、水平擺式擋車欄、往複起落式擋車欄等。
位置傳感元件
位置傳感元件分位置傳感器、軸編碼傳感器、霍爾傳感器等幾種，根據現場情況來選配。
狀態報警顯示器
狀態報警顯示器分櫃式結構型和箱式結構兩種。櫃式結構型與PLC控製的跑車防護裝置配套使用，採用液晶屏數字顯示；箱式結構型與繼電器控製的跑車防護裝置配套使用，採用LED數碼管顯示。
安裝附件
安裝附件一般包括收放器支架、地腳螺栓、鋼絲繩保險等。
産品選型說明
跑車防護裝置的控製係統，不論採用PLC控製還是採用繼電器控製，在産品核心安全性能、跑車攔截概率、抗沖擊能量、産品可靠性等方麵完全相同，實際使用效果處於同一水平。
PLC控製相對繼電器控製來說，可以實現與外部監控係統聯網功能，適用於大型提昇絞車（或主提昇機）使用，或同一巷道安裝的跑車防護裝置較多時（3套或以上）建議採用。但檢修和維護該設備的人員需具備一定的PLC基礎，適闔於有PLC設備維護人才的礦山企業採用。繼電器控製相比PLC控製，具備無需日常校訂、易於上手、易於維護的特點，普通操作工人即可熟練的掌握和維護，且二者在跑車攔截性能方麵完全相同，對於無PLC設備維護人才的礦山企業，是一個較好的選擇。
電動提昇機構適用範圍廣，一般建議用戶採用。如用戶巷道内擁有穩定、不間斷風源，可採用氣動提昇機構。
航空緩沖吸能器相比壓闆緩沖吸能器具有緩沖力恆定、使用壽命長的特點、選配航空緩沖吸能器還是壓闆緩沖能器應根據用戶實際情況確定。
擋車欄一般採用鋼絲繩編網式，但是對於一些非標準巷道，普通鋼絲繩編網式擋車欄無法安裝，對此，我公司可根據用戶現場實際情況，爲用戶定製一些非標準擋車欄，如龍門式擋車欄、水平擺動式擋車欄、往複起落式擋車欄等。
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