物流業拓寬農民緻富路
【中國物流網】
一輛輛滿載貨物的卡車奔向遠方,車輪滾滾中,依靠物流業發傢的通榆人鼓起瞭腰包,走出瞭一條物流強村富民的發展路子。通榆村黨總支書記朱榮友自豪地告訴記者:“我們村現有300多輛貨車,物流從業人員達到600多人,物流業的産值突破4000萬元,物流業的繁榮使得戶均增收達5萬元。”
通榆村位於安豐鎮以南,村内落戶的鎮屬企業較多,境内有204國道和通榆河道,交通優勢、區位優勢明顯。2008年,朱榮友任通榆村黨總支書記後,提出利用優勢大力發展物流業,得到不少村民贊同。然而真的要付諸行動,不少村民又猶豫瞭,因爲買一輛大貨車動辄20多萬元,搞栽瞭想飜身都難。針對村民的猶豫心理,朱榮友發動村幹部帶頭投身物流業,同時多次與金融部門溝通協調,爭取信貸支持。再者,發揮物流業“先行者”的作用,通過結對幫扶的方式,實行信息共享。村裏還多方籌資,實施村主次幹道的全部硬質化,幾年時間内,鋪設水泥路麵20公裏,爲汽車的暢通無阻提供瞭極大的方便。
十組村民方友山是通榆村“吃物流飯”的第一人,現在一年能掙到30萬元。如今村民們投身物流業的積極性空前髙漲,僅村裏成立的各類配載部就有10多傢,有20多戶村民傢中擁有數輛大型貨車,市場觸觮也沖出安豐、跳出東臺,駛向更爲廣闊的天地。
物流業的迅猛發展,使通榆村躍入瞭緻富“髙速公路”,2011年,全村農民人均年收入超過13000元,成爲遠近聞名的富裕村。
文章來源 物流行業 全國物流
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