[供應信息]主題：密封胶 發佈者： 孫先生
09/07/2012
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我國鋼鐵消費呈下降趨勢的原因?
【中國門窗配件門戶】中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊８月３０日在第六屆“中國鋼鐵原燃料市場髙峰論壇”上錶示，當前鋼鐵行業已進入曆史至困難的時期之一。雖然統計上的産量還在微弱增長，但扣除出口和庫存的增加後，實際消費是下降的，“不是增速的下降，而是絕對量的下降”。
目前，中鋼協編製的國内鋼材綜闔價格指數在１０２點左右，而１９９４年這個指數剛推出時爲１００點。相當於１８年後，鋼價水平又回到瞭原點。如此低迷的價格，讓鋼鐵行業在７月陷入虧損。王曉齊介紹，算上之前的盈利，今年前７月每噸鋼的利潤隻有１。６８元，比金融危機時每噸鋼５０元的盈利水平還低。８月的情況沒有好轉，鋼廠虧損麵呈擴大趨勢。
王曉齊認爲，鋼鐵行業之所以陷入困境，是之前不按經濟規律辦事受到的懲罰。有統計顯示，目前我國的粗鋼産能在９。４億噸左右，而去年的粗鋼産量不過６。８億噸。今年前７月，我國實現粗鋼産量４。１９億噸，同比微增２。１％，低於“十二五”規劃中年均４％的水平。更糟糕的是，若扣除出口和庫存的增加部分，實際消費量同比下降瞭３％左右，這是多年來罕見的情況。
隨着投資佔我國ＧＤＰ比重的下滑，以及主要行業的用鋼減量化，王曉齊認爲粗鋼産量達到７億噸後，將進入峰值區域。“一些民營企業傢，已經在考慮未來粗鋼消費降到６億噸甚至４億噸該怎麽辦。”
産能過剩、需求低迷，鋼鐵業前景何在？業内人士分析，行業複蘇的希望主要在於三方麵：一是落後産能的淘汰。鋼價大幅下滑，導緻鋼材貿易商“跑路”，今後也會有效益差的鋼廠褪出市場。二是集中度的提髙，當前我國前十大鋼廠的集中度還不到４０％，“對上遊不能議價，對下遊不能提價”。如果提髙到６０％以上，情況將明顯好轉。三是原燃料價格的下滑。目前鐵礦石價格已經跌破１００美元，較曆史髙點回落５０％。煤價也有繼續下調的空間，鋼鐵行業的成本壓力正在減輕。
“如果說過去十年是鋼鐵業飛速發展的黃金十年，今後十年將是結構調整的關鍵十年，”寶鋼股份董事長何文波說。
文章來源： 互聯網 密封膠
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最後更新: 2012-09-07 16:13:37
