[業界資訊]主題：汽车零部件 發佈者： 蘇先生
12/06/2012
Visit:12 ,Today:1
中石化加油站註水汽油“坑車” 兩豪車中招
【四川汽配門戶】在南通海安一傢中石化加油站加滿油後，别克林蔭大道、寶馬740兩輛豪車開出加油站僅200米就相繼趴窩熄火。經4S店技師抽樣發現，寶馬車所取樣品油中水含量達40%，别克車則髙達80%。
中石化海安公司負責人承認向兩輛車内加的汽油含有水分，但同時稱公司絕不會人爲向油中註水。他們認爲因操作失誤，油罐“穩油控水”時間不足，工作人員便爲車加油，導緻罐中冷凝水進入油箱。據悉，兩輛車因註水汽油均已出現故障，就維修和賠償問題，寶馬車觮和中石化尚未達成協議。
註水油“坑車” 兩豪車剛出加油站就趴窩
解先生是海安一傢企業的老總，11月28日早上，他乘坐駕駛員開的寶馬740轎車，來到海安汽車站附近的中石化巾帼加油站加油，共爲汽車加瞭81昇97號汽油。但意想不到的情況隨之發生，加滿油剛駛出加油站約200米，轎車突然熄火。
這輛轎車是2008年解先生花瞭近150萬元購置的，開瞭約12萬公裏，從未出過故障，汽車莫名其妙趴窩，還是第一次遇到。“車輛發動機發生抖動熄火後，就再也無法啓動，也不知道是什麽原因導緻的，駕駛員就不停發動汽車，直到汽車電瓶電量耗盡還沒能發動。當時就懷疑是不是剛剛加的汽油出現瞭問題。”解先生說，加油站負責人堅稱汽油不會有問題。因無法確認汽車故障的原因，解先生隻得打電話報瞭保險，並通知寶馬4S店前來拖車。
這時解先生得知，在他之前約20分鍾，另外一輛别克林蔭大道轎車，在該加油站加瞭97號汽油後，也出現瞭趴窩熄火現象。
寶馬740轎車被送至南通寶馬4S店後，維修技師對車輛進行仔細檢查，發現汽車各部件及操作性能良好。至後，打開油箱，抽取瞭550毫昇汽油，發現瓶中的汽油很快便分爲明顯兩層，下半部分是水，上半部分是油，含水量達40%；别克汽車也被送到海安4S店檢查，從油箱中抽樣200毫昇汽油發現，含水量髙達80%！
中石化解釋 承認油有問題，但認爲是操作失誤
在確認是“註水汽油”導緻轎車故障後，解先生立即將檢查結果告知中石化加油站負責人。
“加油站的站長和經理下午也去瞭4S店，他們當時也確認瞭是他們的油品出瞭問題。”解先生說。
解先生說，之前他的寶馬車一直都在這個加油站加油，從沒出現過這個問題。汽油中哪來的水分呢？是加油站故意註水，還是另有緣由？中石化南通公司和海安公司相關負責人都錶示，汽油中絕不可能人爲註水。他們解釋稱，加油站的油都是儲存在密封的金屬罐中，受熱脹冷縮的影響，空氣中的水蒸氣、冷凝水，就混入油中，但很快就會沉入罐底，“一般水的厚度不超過5厘米，而取油口離罐底約20厘米，不會將水加進油箱。”
中石化方麵告訴記者，油罐車將汽油卸裝進加油站油罐後，按規定要留15分鍾的“穩油控水”時間，等水全部沉澱到罐底，才可爲汽車加油。
中石化有關人士稱，當天别克、寶馬車觮加油時，油罐車正在卸油，工作人員沒有按照操作規範等到油穩好，便匆匆爲汽車加油，導緻正在油罐内飜滾的水被誤加入油箱中。
寶馬“傷勢” 維修費起碼1.8萬，換發動機要二三十萬
南通寶馬4S店給解先生開具瞭一份《安全維修建議》。建議書中稱轎車要進行更換油泵、油箱清洗、油路清洗、更換機油和潤滑係統清洗、更換火花塞、更換電瓶等維修，費用1.8萬餘元。“這不包括汽車發動機及附件的維修和更換。”南通寶馬4S店維修人員告訴記者，由於汽車還沒有進行進一步檢查，如果油路清洗後汽車仍然無法啓動，則需對發動機做進一步檢查，若有一定量的水進入發動機缸内，長時間發動將會導緻連杆、麴軸、活塞、中缸内出現故障、變形，構建損毀嚴重的話，則需要更換發動機，僅這項費用就要二三十萬元。
昨天上午，記者在南通寶馬4S店看到瞭11月28日從解先生的寶馬車油箱中抽出的汽油，容量550毫昇的瓶中，汽油和水分爲明顯兩層，下部是水，上部是油。轎車加油蓋、油箱上已被質監部門貼上封條。海安質監局稽查大隊執法人員對油箱中的汽油再次抽樣。記者看到，從油箱中取出的汽油，倒入瓶中後，下部很快沉澱出不少水。
另外，那輛别克林蔭大道的車觮孫先生告訴記者，他的車子“傷勢”也不輕，4S店告訴他維修費用大概在7萬元。
善後處理
寶馬車維修賠償 雙方尚未達成一緻
中石化及加油站承認爲解先生所加的汽油裏含有大量水分，但雙方對於車輛的維修和賠償問題遲遲沒有達成一緻。而别克林蔭大道的車觮孫先生的要求是把車修好，對此中石化方麵沒有明確拒絕。
解先生此前請律師草擬瞭一份承諾書，要求加油站簽字，要對方負責車輛的一切維修費用，包括汽車的貶值損失。但在11月29日晚，解先生到巾帼加油站交涉時，遭到對方拒絕。
“在沒有確定車輛具體的損失之前，讓我們承擔所有後果，我們無法接受。”中石化方麵稱。同時，中石化方麵也擬瞭一份協議，約定中石化承擔南通寶馬4S店在維修建議中所提及更換、清洗項目的所有費用，並就誤工費損失予以適當補償。如果車觮對發動機存在異議，則請權威機構檢測，雙方認定後生效。但解先生同樣拒絕瞭這份協議，理由是對於發動機維修和貶值問題，對方沒有提及。
至發稿前，中石化南通公司負責處理事件的負責人緻電記者稱，他們很有誠意希望能和車觮協商解決此事。“既然是油的問題導緻車輛故障，該我們承擔的責任絕不推诿。如果按寶馬4S店的維修建議修理後，車輛依然無法使用，我們會繼續承擔接下來的維修費用。”該負責人說。
文章來自：汽車配件網http://www.scqpw.com
www.scqpw.com
最後更新: 2012-12-06 17:03:49
