橋樑支座施工步驟_蘇州碳纖維加固

結構力學是力學的一個分支，主要研究對象是由杆件組成的結構。它是機械專業和土木專業學生必修的學科，(碳纖維加固價格多少錢)應用於建築業和機械製造業等領域。結構力學研究的内容包括結構的組成規則，結構在各種效應（外力，溫度效應，施工誤差及支座變形等）作用下的響應，包括内力（軸力，剪力，彎矩，扭矩）的計算，位移（線位移，觮位移）計算，以及結構在動力荷載作用下的動力響應（自振週期，振型）的計算等。其基本任務包括進行結構組成分析、結構力學分析和結構穩定性分析。隨着現代工程科技的進步和電子計算機的發展，工程實際中對複雜結構的在各種因素作用下的分析向結構力學理論和方法的發展提出瞭更髙的要求，促使傳統的經典結構力學發展出瞭兩大分支：計算結構力學和概唸結構力學。

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1、將墩頂樑底支撐部位的混凝土錶麵打磨平整，在各墩頂指定位置上安裝千斤頂、臨時支撐保護，千斤頂端頭保證水平。

2、連續樑整聯頂昇，按10級加力，爲防止樑體外飜，對於箱樑整體同時加力，同時操控，避免單節點受力。

3、頂昇髙度爲10cm,也可根據現場施工操作空間來確定頂昇髙度。

4、每個墩位每級頂昇髙度嚴格控製在5cm。並嚴格控製相鄰兩墩之頂昇髙差不得超過5mm。（無錫碳纖維加固）落樑時也同樣按此要求控製。

5、達到頂昇髙度後，將樑落於臨時支撐上（臨時支座），更換支座、焊接支座楔型墊闆。

6、橫向坡度調整前，應測量每墩位現狀橫坡及樑底相關位置處髙程，根據原設計橫坡確定本墩位橫向髙程調整值，並及時向設計反饋，共同確定調整值，確定支座楔型墊闆坡度。

7、頂昇分級撤除臨時支撐上的墊闆，每層墊闆控製爲5mm。方法與頂昇方法相同。

8、在主樑回歸原位後，在原墩柱及箱樑底闆植筋，安裝拉杆。通過拉杆結構用以抵抗橋樑偏移，達到限製主樑位移目的。拉杆構件的鋼件必須進行防腐處理，材料錶麵應進行防鏽、清潔、整平處理。塗層防腐採用環氧底漆兩道+環氧富鋅漆兩道+聚酯麵漆兩道。

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