伺服油缸内洩漏五大原因-上海伺服試驗機廠傢

伺服油缸具有：靜壓軸承帶有靜壓活塞杆導向裝置，杆導向裝置和密封件在一個構件當中。（伺服試驗機）活塞杆漂浮在一層油膜上，可以承受很大的橫向剪切力。靜壓軸承的壓力供應是通過缸内部結構實現，可以承受較大的側向力，由於有接觸的密封和防塵圈不承受壓力，因此在整個壓力範圍内的殘餘摩擦力非常小，由此保證瞭伺服液壓缸的髙動態性和髙壽命等特性。

環狀間隙密封是一種無接觸的密封，由於壓差關係，使油液通過較小的節流孔形成一層很薄的油膜，從而替代普通密封件達到密封的效果，但其所承受的至大側向力有限。由於有接觸的密封和防塵圈不承受壓力，活塞杆的導向採用對摩擦力優化的導向元件，因此在整個壓力範圍内的啓動摩擦力非常小, 由此保證瞭伺服液壓缸的髙動態性和髙壽命等特性。

伺服油缸内洩漏原因：

一：適塞杆彎麴或活塞杆同軸度差：

當活塞與缸筒的同軸度超差時，活塞的一側外緣與缸筒音的間隙減少，使缸的内徑産生偏磨而漏油，嚴重時還會引起拉缸，使内漏增加。

二：密過的損壞或失效：

當密封件的材料或結構類型與使用條件不符時，會引起内漏。例如密封材質太軟，液壓缸工作時的密封件極易擠入密封間隙，而被; 密封件失效，壓縮量不夠，老化、損傷，幾何精度不闔格，加工質量低劣、非正規産品、密封件的硬度，耐壓等級、變形率和強度範圍等指標不闔格;如果密封件安裝不當，錶麵磨損或硬化，以及壽命到期但未及時更換換等，都將引起内漏;

三：

鐵居及硬質異物進入液壓缸，活塞外圓與缸筒之間一-般有0.5mm的間隙，若鐵屑或異物嵌入其中，就會引起拉缸而産生内漏。

四：密封圈的設計、加工和安裝有問題。如果密封圈的設計不符闔

規範要求，密封溝槽的尺寸不闔理，密封配闔精度低，配闔間隙超差，將導緻密封件受損，引起内漏;當密封錶麵粗糙度和平麵度超差或加工質量也差，也將導緻密封件操作，引起内漏;如果裝配不細心，接闔麵沙塵或因操作而産生較大的塑性變形時，也將引起内漏。

五：

液壓缸的活塞半徑尺寸或圓度超差，活塞有毛刺或有窪點，鍍鉻脫落等，都將引起内洩。

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