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[業界資訊]主題:汽车零部件   發佈者: 蘇先生
11/05/2012
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發動機機油壓力降低的原因

【四川汽配門戶】WD615係列發動機在使用中機油壓力突降的原因主要有:

(1)、機油泵傳動齒輪脫落或油泵齒輪軸與油泵蓋孔燒死;

(2)、機油泵限壓閥卡死在開啓位置,失去限壓作用;

(3)、凸輪軸承突然脫出洩油;

(4)、空壓機、髙壓油泵、潤滑油管突然破裂洩油。

(5)、機油泵因安裝不當,斷裂;

(6)、機油泵中間齒輪或軸承損壞;

(7)、集濾器濾網堵死,或機油泵連接法蘭脫落。

若機油壓力突然下降很大,應立即停車檢查,排除故障。發動機機油壓力逐漸下降且下降很大時,也應停車檢查、處理,防止由於機油壓力低而燒損軸瓦和麴軸。機油壓力逐漸下降分析起來有以下幾方麵原因:

(1)、麴軸軸頸和軸承由於磨損,間隙變大而使機油流失過多;

(2)、機油泵齒輪端麵和齒頂、泵殼、泵蓋的磨損大,泵油壓力降低;

(3)、機油泵限壓閥彈簧因疲勞而彈力減弱或斷裂;

(4)、潤滑係各平麵不平整,密封性差而漏油,使機油大量流失而導緻機油壓力下降;

(5)、機油太少,油麵低;

(6)、主油道破裂,冷卻活塞、潤滑活塞銷及活塞環的噴嘴孔徑由於磨損增大;

(7)、機油變質,粘度降低;

(8)、機油壓力感應塞或機油壓力錶損壞

文章來自:汽車配件網http://www.scqpw.com

 
最後更新: 2012-11-05 17:19:09
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