[求購信息]主題： 海外收購薩博難 戴姆勒預引中國投 ... 發佈者： 漆林
01/12/2012
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海外收購薩博難 戴姆勒預引中國投資者入股
全球正興起新一輪汽車資産整闔熱。與此前中國車企海外收購忙不同，海外跨國車企開始尋求中國註資；中國車企海外收購稍有不慎，抄底不成，反而釀成重大投資虧損。此前，因收購薩博知識産權而避開風險的北汽集團髙層錶示，收購海外知識産權的風險比收購整車資産小。
“我們早已經看到薩博汽車的風險，誰能養得起這樣的企業？”當薩博汽車宣佈破産、龐大集團和青年汽車投資虧損的消息傳出後，北汽集團髙層錶示，“當時薩博汽車開出的條件很誘人，我們咬定瞭隻收購知識産權，在中國自主開發。”2009年12月23日，北汽控股收購薩博非核心資産簽約，成交價爲2億美元；兩年後，北汽集團已經研發出由薩博相關技術改進的中髙級自主品牌樣車。北汽集團董事長徐和誼錶示，已經拿到瞭國傢相關部門對於其轎車生産資質審批通過的批文，接下來將進入網絡公示階段。
與精明且幸運的北汽集團不同，龐大集團、青年汽車抄底不成、反陷入投資虧損困局。龐大集團、青年汽車已向薩博汽車投資超過7300萬歐元。其中，龐大集團已向薩博汽車支付4500萬歐元的購車預付款。龐大集團董事長龐慶華錶示，從目前情況看，龐大打給薩博的4500萬歐元肯定會遭遇損失。青年汽車則三次註資，總計超過2800萬歐元。
半年多以前，龐大集團、青年汽車雄心勃勃地收購薩博汽車，希望分食中國中髙級轎車市場蛋糕。2011年5月，龐大集團宣佈購買薩博汽車並收購瑞典汽車（薩博汽車大股東）24%股份；2011年6月，龐大集團、青年汽車和瑞典汽車簽署新備忘錄，兩傢中國民營車企擬出資2.45億歐元收購瑞典汽車53.9%的股權；2011年10月28日，瑞典汽車、青年汽車和龐大集團再次簽署新諒解備忘錄，兩傢中國車企擬出資1億歐元收購薩博100%股權。
麵對數億元的投資虧損，龐慶華反思，對薩博汽車股權的複雜性沒有足夠重視。其實早在收購之初，已知道必須得到通用汽車、供應商及歐洲銀行的同意，但未想到通用汽車的阻力如此之大。至終由於通用汽車的反對，收購以失敗告終、薩博陷入破産。
在中國民營車企出海收購失敗之際，海外整車企業開始向國有資本伸出橄榄枝。全球至大豪華車集團——戴姆勒正計劃吸引中國投資有限責任公司入股。戴姆勒CEO蔡澈錶示，正和中國投資有限責任公司等投資方進行談判，希望出倉5%至10%的股權。一旦中國投資有限責任公司持股比例超過10%，中國將成爲戴姆勒至大的股東。目前，戴姆勒的第一大股東爲阿聯酋阿佈紮比投資公司，持股比例爲9.1％。戴姆勒此舉已經充分顯示出中國的兩大有惑——全球增長至快的豪華車市場、全球至有資金實力的市場。
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最後更新: 2012-01-12 10:11:23
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