瀝青砼塑膠跑道基礎技術要求-上海瀝青工程施工
水泥混凝土路麵在行車荷載的反複作用以及其它各種人爲和環境因素的作用下,不可避免的會發生破壞。（冷補料）國内的許多廠傢在很早以前就對混凝土的快速修補材料和工藝進行瞭仔細的研究和探索。根據相關快補材料文獻得知, 通車時快補料的強度必須達到一般混凝土路麵設計強度的70% ,即抗壓強度必須達到20MPa ,抗折強度必須達到3.5MPa。用於水泥混凝土路麵的快速修補材料必須具有硬化快、耐磨和耐镹性好、低收縮微膨脹、有-定的粘性和和易 性好等特點。我國的快補材料的研究和探索經曆瞭-段較長的曆程,市麵上相繼出現瞭各種道路修複料。
道路修複料灌漿料施工註意點——路麵養護劑廠傢小編來爲大傢娓娓道來：
一：
在降雨集中的季節施工髙強度灌漿料工程時，必須隨時搜集天氣預報資料，指導工程施工的安排，以盡量避免風雨對水泥和鋼筋等原材料的危害和用電的危害。
二：
做好防潮、防漏、排水和防洪工作，做好搶險措施準備。
三：
雨期灌漿料工作麵不宜過大，應逐段片分期施工。
四：
有洪水危害的工程應停止施工。
五：
加強地基非優地段的沉降觀測，發現問題及時處理。
六：
基坑挖好後應及時澆築灌漿料或墊層，防止被水浸泡。
七：
基坑上邊線要設擋水埂，防止地麵水流入基坑。
八：
基坑應設集水井，配足抽水泵，坡道有截水措施。
九：
施工前檢查和疏通現場排水係統。
十：
雨後及時清除模闆和鋼筋上的污物。
十一：
雷區應有防雷措施，臺風區要有防風措施，露天設備要有防漏電措施。
十二：
註意因降雨、受水浸引起砂、石材料含水量增大，保持準確的灌漿料配闔比。
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