[服務項目]主題： 汽車輪胎結構及鼓包現象原因-上海 ... 發佈者： 上海班車租賃公司
04/21/2017
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汽車輪胎結構及鼓包現象原因-上海班車租賃
輪胎鼓包是輪胎損壞中至多見的現象，引起鼓包的原因有很多，一般來說，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是因爲使用中氾起不測的激烈沖擊。而如果輪胎多量量地氾起鼓包，則很大程度上是因爲質量問題釀成的。
憑據行業相關規定，一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個限期内，不是因爲碰撞等特殊原因形成鼓包，那麽輪胎的質量可能存在問題。
輪胎結構-上海班車租賃公司來爲大傢娓娓道來：
1.輪胎胎麵：1個厚厚的橡膠層，提供瞭與地麵的接觸界麵，還具有排水和耐舊的性能。
2.胎冠帶束層：雙層或3層加強帶束層具有垂直方向上的柔韌度和極髙的橫向剛性，提供轉向力。
3.胎側：胎側容納並保護胎體簾佈層，而胎體簾佈層的功能是將輪胎的胎麵固定在輪辋上。
4.胎圈：它内部的鋼絲圈可以使輪胎牢牢地固定在輪辋上，使之結闔在一起。
5.氣密層：它保證瞭輪胎具有良好的氣密性，並保持正確的胎壓。
産生輪胎鼓包現象
第一點：
引起鼓包現象的原因是多種多樣的
第二點：
一般來講，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是由於使用中出現意外的強烈沖擊，從而導緻輪胎在沖擊物和輪辋凸緣之間産生嚴重的擠壓變形-上海客車租賃公司友情指出！
第三點：
對於子午胎來說，胎側部位正是其至薄弱的地方，由於沒有瞭帶束層的保護，一旦發生嚴重變形便會造成胎側簾線斷裂，這時輪胎内部的空氣就會從斷裂處頂起，形成鼓包。其中不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜闔因素是造成輪胎鼓包現象的主要因素。
第四點：
另外，經常上馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現“鼓包”。
而如果輪胎大批量的出現鼓包，則很大程度上是由於質量問題造成的，由於輪胎製造過程中，簾線幹燥程度不夠就進行掛膠，或者由於膠體本身含水分過髙引起。根據行業相關規定，普通輪胎的正常試用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個期限内，不是因爲碰撞等特殊原因造成鼓包，那麽輪胎的質量可能存在問題。
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最後更新: 2017-04-21 15:50:04
