[服務項目]主題：惠州升降机租赁 發佈者：廣東祥特機械設備租賃有限公司 潘工
06/08/2018
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昇降機手動控製有兩個問題，一是動臂的髙空作業位置和水平位置位置有很大的隨機性；二是增加瞭司機的勞動強度和調整時間，降低瞭勞動生産率。因此，各生産廠傢都對昇降車自動調平係統進行瞭重點研究，而且一般都在機器上安裝瞭一個二位二通電磁閥，通過對電磁閥的控製，用戶可以在調平和非調平係統之間進行切換。目前的調平係統主要有液壓調平係統、機械調平係統和電子控製調平係統三大類。液壓調平係統液壓調平係統一般隻在動臂提昇過程中具有調平功能，調平液壓係統的原理圖，其調平功能主要是通過一個流量分配閥來實現的。動臂舉昇時，液壓油由工作液壓泵進入動臂液壓缸的無杆腔，從動臂液壓缸有杆腔流出的液壓油在進入調平閥下位後分爲兩路，一部分油液經調平閥中的下節流閥、單向閥進入鬥杆液壓缸的無杆腔，鬥杆液壓缸有杆腔的油液經液控換向閥到動臂液壓缸控製閥工作口回油箱；另一部分油液經調平閥中的上節流閥直接進入動臂液壓缸控製閥工作口回油箱。通過對調平閥中的兩個節流閥的調節，可以控製進入鬥杆液壓缸的流量，使動臂在舉昇過程中，動臂的轉觮和昇降車的轉觮保持一緻，從而達到調平昇降車的目的。動臂下降時，液壓油經調平閥的上位進入動臂液壓缸的有杆腔，從動臂液壓缸無杆腔流出的液壓油經換向閥回油箱。此時昇降車液壓缸與動臂液壓缸無關聯動作，昇降車不能夠保持調平狀態。機械調平係統機械調平係統的工作裝置普遍採用八連杆機構，它一般具有雙向調平功能，即在動臂舉昇和下降過程中，昇降車都能保持水平狀態。這種機械調平方式是依靠連杆機構來保證昇降車在工作時保持水平的。由於連杆機構是由液壓缸驅動的，一般要求動臂液壓缸活塞直徑、活塞杆直徑與昇降車液壓缸活塞直徑、活塞杆直徑之間具有特定的匹配關係，以保證動臂轉觮和昇降車轉觮之間的一緻性。
昇降機的使用中會出現一些小問題，這些小問題一定要及時找出原因並盡速排除，否則就會影響昇降機的正常工作。
1、載重麵較大，貨物的重心一定會有所偏移，加之大臺麵的設備一般需要配備3個以上的油缸。由於平臺的重心問題，所以使油缸受力不均，液壓油的入油回油速度必然産生不等。這樣平臺就可能出現抖動或臺麵傾斜。
2、油質的非優也會使油管泵站油缸内的壓力不平衡，也會引起臺麵的問題。或長時間使用的油質産生問題，或油質中混入瞭别的東西。油質變壞後，油管内可以産生微量的堵塞，這樣油缸内的壓力就不一樣，昇降速度也一定使用影響。
3、電源電壓不符闔昇降機運轉需要，繼電器會出現間斷接觸現象，導緻昇降機昇降間斷，應及時調整輸入電壓。
4、機械卡頓，昇降機的轉動部分潤滑不夠導緻卡頓抖動現象應及時潤滑。
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最後更新: 2018-06-08 13:30:55
