達克羅工藝流程——太倉金屬錶麵處理

達克羅至早誕生於二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，（達克羅錶麵處理）人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕瞭鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現瞭。美國科學傢邁克·馬丁研製瞭以金屬鋅片爲主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的髙分散水溶性塗料，塗料沾在金屬基體上，經過全閉路循環塗複烘烤，形成薄薄的塗層，達克羅塗層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術進入瞭新的臺階，革新瞭傳統工藝防腐壽命短的缺陷。

達克羅工藝流程——太倉金屬錶麵處理公司小編來爲大傢娓娓道來:

一：脫脂

帶有油脂的工件錶麵必須進行脫脂，方法一般有三種:有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、髙溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有效，將直接影響塗層的附着力及耐腐蝕性。

二：除鏽除毛刺

凡是有鏽或有毛刺的工件必須通過除鏽去毛刺工序，此工序更好用機械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除鏽，因酸洗影響達克羅塗層的耐蝕性。

三：塗複

經過除油除鏽的清潔工件必須盡快通過浸塗或噴塗、或刷塗的方式進行錶麵塗複。工件塗複加工時，塗液的密度、pH值、粘度、Cr含量，塗液的溫度及流動狀況等將直接影響工件的塗複效果，影響塗層的各項性能。所以塗複過程中要調整好溫度、流質指標以及浸塗中離心機轉速三者之間的關係。

四：預烘

達克羅濕膜的工件必須盡快在(120+20)℃C的溫度下，預烘10~15min（根據工件吸熱量定)，使塗液水分蒸發。

五：燒結

預烘後的工件必須在300℃C左右的髙溫下燒結，燒結時間爲20 ~40min(根據工件的吸熱量定)，也可適當提髙溫度來縮短燒結時間。

六：冷卻

工件燒結後，必須經過冷卻係統充分冷卻後進行後繼處理或成品檢驗。

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