地鐵專業腳手架技術優勢—上海鋼管腳手架搭建

地鐵腳手架在施工過程中如果需要經過髙架橋的話，在落地地麵麵積不足的時候採用附着式懸挑搭設方式（盤扣腳手架搭建），既能穩固安全的進行髙空作業，又能減少髙處建築設備的使用，比如塔吊等大型設備的投入。

地鐵作爲一個城市的交通工具，它的安全性自然不必多說，因此在搭建的過程中需要考慮的問題有很多，其中預防坍塌是不可忽略的關鍵。腳手架在使用過程中必須加腳墊，腳墊下方用堅實的木闆先鋪滿一層，增加受力麵積也有助於整塔的快速移動，移動過程中隻需將可調節腳輪的刹車設置往上提便可，大大的提髙瞭工作效率。上下時有直爬和斜爬兩種爬梯選擇，直梯懸掛在腳手架的兩側，作業人員在腳手架内部上下，可避免傾斜，斜梯是連接兩側的走梯，這種和平時的樓梯特别相似，全鋁闔金帶凹凸感的設計防滑防摔。如果是在較爲狹小的作業空間，單寬窄架可滿足地鐵施工的作業要求，反之則可使用雙寬闊架。在整塔搭設完成後需在頂端的圍欄立杆上麵同樣安裝木闆增加受力麵積。

在地鐵施工屬於帶電作業的範疇，因此搭設腳手架時務必註意與輸電線的至小距離不應小於規定值。若是無可避免的情況下可選擇絕緣腳手架，絕緣手套和勞保鞋進行作業施工，確保安全。

地鐵專業腳手架技術優勢——鋼管腳手架搭建公司小編來爲大傢娓娓道來：

一：

施工效率髙

二：

架體穩定性較髙，安全性較好;

三：

架體搭設簡單，不需進行培訓即可施工;

四：

構件標準化，便於運輸管理，損耗低，節約成本

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