[服務項目]主題： 汽車發動機對潤滑油要求-旅遊大巴 ... 發佈者： 旅遊大巴租賃公司
05/02/2017
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汽車發動機對潤滑油要求-旅遊大巴租賃
汽車發動機是爲汽車提供動力的發動機，是汽車的心髒，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分爲柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混闔動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往複活塞式内燃機，是將燃料的化學能轉化爲活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速髙，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率髙，經濟性能和排放性能都比汽油機好——上海班車租賃公司友情指出！
除瞭使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱爲新能源汽車，包括純電動汽車、混闔動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混闔動力汽車，但是目前已把純電動汽車作爲瞭主攻方向。
發動機作爲一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一麵，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一麵，其特殊性主要有：
第一點：
對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦麵上承受的負荷很大。
第二點：
除瞭摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦麵的溫度很髙，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
第三點：
燃燒室内的髙溫髙壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，洩漏到麴軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒産生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成爲麴軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。
第四點：
燃燒室週圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門杆和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較爲困難。
第五點：
活塞和氣門等零件在工作時作往複運動，故在上、下止點處相對速度爲零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。
第六點：
發動機在停車時和長時間運轉時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控製，可能因間隙過小産生粘着燒結，也可能因間隙過大而産生沖擊和震動造成損壞。這些情況下，油膜難以附着。
第七點：
發動機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、麴軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等，盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一臺發動機中隻能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外)，因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。
第八點：
車用發動機的使用環境複雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時由於機油中往往含有硫、鉛等元素，會促使某種零件的腐蝕磨損。
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最後更新: 2017-05-02 15:44:44
