吊車行駛係分爲四大主要部分—上海吊車出租

吊車是起重機的俗稱，起重機是起重機械的一種，是一種作循環、間歇運動的機械。上海吊車租賃公司指出，一個工作循環包括：取物裝置從取物地把物品提起，然後水平移動到指定地點降下物品，接着進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環。如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等！

吊車行駛係分爲四大主要部分——上海吊車出租公司來爲大傢娓娓道來：

車橋、車輪、車架和懸架。

車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。

車橋可以是整體式的，有如一個鉅大的杠鈴，兩端通過懸架係統支撐着車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配闔；車橋也可以是斷開式的，象兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架係統支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。

根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。嘉定吊車出租公司指出，其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋。大多數汽車採用前置後驅動(FR)，因此前橋作爲轉向橋，後橋作爲驅動橋；而前置前驅動(FF)汽車則前橋成爲轉向驅動橋，後橋充當支持橋。

轉向橋的結構基本相同，由兩個轉向節和一根橫樑組成。如果把橫樑比做身體，轉向節就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是我們常說的主銷，車輪就裝在轉向節上，仿佛腦袋上帶瞭個草帽。不過，行駛的時候草帽轉，腦袋卻不轉，中間用軸承分隔開，腦袋隻管左右晃動。脖子——主銷是車輪轉動的軸心，這個軸的軸線並非垂直於地麵，車輪本身也不是垂直的，我們將在車輪定位一節具體論述。

轉向驅動橋與轉向橋的區别就是一切都是空心的，橫樑變成瞭橋殼，轉向節變成瞭轉向節殼體，因爲裏麵多瞭根驅動軸。這根驅動軸因被位於橋殼中間的差快件一分爲二，而變成瞭兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上，還要與裏麵的兩根半軸直接相連。半軸在“脖子”的位置也多瞭一個關節——萬向節，因此半軸也變成瞭兩部分，内半軸和外半軸。

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