[服務項目]主題：货物运输 發佈者：上海佳吉快運物流有限公司 張生
04/01/2013
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大件貨物運輸流程
1.配送功能要素
(1)備貨。是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太髙，會大大降低配送的效益。
(2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。
配送儲備是按一定時期的配送經營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定週轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。
另一種儲存形態是暫存，是具體執行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由於總體儲存效益取決於儲存總量，所以，這部分暫存數量隻會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數量上控製並不嚴格。
還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之後，形成的發送貨載的暫存，這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏，暫存時間不長。
(3)分揀及配貨。是配送不同於其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提髙自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向髙級形式發展的必然要求。有瞭分揀及配貨就會大大提髙送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送係統水平的關鍵要素。
(4)配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。
和一般送貨不同之處在於，通過配裝送貨可以大大提髙送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送係統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同於已往送貨的重要區别之處。
(5)配送運輸。配送運輸屬於運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態主要區别在於：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較髙的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。
與幹線運輸的另一個區别是，配送運輸的路線選擇問題是一般幹線運輸所沒有的，幹線運輸的幹線是獨一的運輸線，而配送運輸由於配送用戶多，一般城市交通路線又較複雜i如何組闔成至佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。
(6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因爲送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，並有效地、方便地處理相關手續並完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。
(7)配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提髙用戶的滿意程度。
配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同於一般流通加工的特點，即配送加工一般隻取決於用戶要求，其加工的目的較爲單一。
2.配送的一般流程。
配送的一般流程比較規範，但並不是所有的配送者按下述流程進行。
不同産品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出瞭一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環節出現。
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最後更新: 2013-04-01 14:55:28
