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02/18/2019
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長城汽車發展曆程—上海汽車租賃
長城汽車是中國SUV製造品牌，於2003年、2011年分别在香港H股和國内A股上市 ，上海租車網公司指出，截止2017年底資産總計達1105.47億元 。旗下擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌 ，産品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類 ，擁有四個整車生産基地，具備發動機、變快件等核心零部件的自主配套能力 ，下屬控股子公司40餘傢，員工7萬餘人 。
長城汽車在技術研發上堅持“過度投入”，註重有效研發，爲持續自主創新奠定瞭基礎，使長城汽車具備瞭SUV、轎車、皮卡三大係列以及動力總成的開發設計能力 。
長城汽車發展曆程——上海汽車租賃公司來爲大傢娓娓道來：
2018年
5月9日，“2018中國品牌價值百強榜”發佈，長城汽車位列第44
4月25日，長城汽車旗下獨立純電動汽車品牌——歐拉汽車在2018北京車展中揭幕亮相 [31]
4月25日，哈弗F5亮相北京車展 [32] ，哈弗F5榮膺北京車展“至佳（自主）首發新車”獎 [33]
3月28日，長城汽車重慶永川生産基地在永川髙新區鳳凰湖工業園正式開工建設 [34]
2017年
12月17日，“首屆世界十佳變快件評選”大醬揭曉，長城汽車自主研發7DCT濕式變快件榮獲“世界十佳變快件”殊榮 [35-36]
11月30日，長城汽車自主研發的1.5GDIT發動機，在“中國心”年度十佳發動機評選活動中榮獲“十佳發動機”稱號 [22]
2016年
2月1日，長城汽車股份有限公司根據
《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求，向國傢質檢總局備案瞭召回計劃，決定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期間生産的長城C20R汽車，共計8291輛。此次召回範圍内車輛由於供應商生産製造原因，電動轉向控製單元内部元器件焊接強度不足，車輛在長期使用後該元器件可能出現開焊，極端情況下會導緻車輛轉向助力下降，轉向沉重，存在安全隱患。長城汽車股份有限公司將爲召回範圍内的車輛通用更換改進後的電動轉向控製單元，以消除安全隱患。
1月12日，長城汽車在日本成立的技術研發中心正式開業，這是長城汽車投入運營的第一個海外技術中心
2014年
8月，長城汽車在俄羅斯投資建設的圖拉工廠破土動工
7月份，胡潤研究院發佈《2014胡潤品牌榜》，長城汽車憑借115億元的品牌價值位居《胡潤研究院2014至具價值中國品牌》55位 [40] ，較去年上昇13位，在汽車行業中排名第一
2013年
3月29日，哈弗品牌正式獨立，長城汽車從此進入哈弗與長城雙品牌時代
2012年
1月，哈弗2輛賽車徵戰第34屆達喀爾拉力賽，取得總成績第7名和第20名，刷新中國車隊在達喀爾曆史上的至佳戰績
2011年
9月28日長城汽車在上交所掛牌交易 （上海包車），順利回歸A股，成爲在香港和内地同時上市的民營汽車企業
8月25日，長城汽車天津生産基地正式啓動，哈弗H6一並成功上市
2010年
1月，哈弗"龍騰戰車"首次代錶自主品牌參加達喀爾拉力賽，順利完賽
2009年
4月22日，在上海車展發佈三大類别品牌，首展三款髙端車型，進入品牌發展新階段
2008年
長城汽車動力事業部轎車發動機工廠落成，兩款全鋁VVT發動機下線
2007年
5月18日，長城汽車H股在香港成功增發
10月26日，長城轎車資質獲得國傢發改委批準
2006年
長城風駿成功上市
2005年
3月6日，首款國産CUV——哈弗在長城汽車新建成的10萬輛生産基地正式下線
2003年
12月15日，長城成功在香港H股上市，成爲國内首傢在H股上市的民營汽車企業
2002年
5月28日，中國第一款經濟型SUV賽弗（Safe）在北京新大都飯店宣佈正式上市
2001年
6月12日，改製成立長城汽車股份有限公司，長城賽鈴（Sailor）皮卡投産
2000年
1月18日，控股成立保定長城華北汽車有限責任公司 ；下半年成立保定長城内燃機有限公司，引進國際先進技術，生産“長城牌”多點電噴發動機，當年6月份投産，年産能力8萬臺
1998年
6月，長城工業公司改製爲長城汽車有限責任公司
2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過瞭iso國際質量認證，成爲國産皮卡車和河北省汽車行業的第一傢
1997年
第一批長城皮卡出口中東
1996年
5月，成爲專業皮卡生産企業，生産皮卡並推向市場
1990年
7月，魏建軍任長城汽車工業公司總經理
1984年
長城汽車製造廠成立，前身是保定市長城工業公司，屬於河北省特大型國有股份製企業 ！
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最後更新: 2019-02-18 10:57:32
