[服務項目]主題: 車速裏程錶組成原理-上海汽車自駕 ... 發佈者: 上海汽車自駕
01/07/2020
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車速裏程錶組成原理-上海汽車自駕
車速裏程錶實際上由兩個錶組成。一個是車速錶,另一個是裏程錶。傳統的車速錶是機械式的。(上海商務車租賃)典型的機械式裏程錶連接一根軟軸.軟軸内有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變快件某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉.鋼絲纜帶動裏程錶罩圈内一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過遊絲將指針置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速裏程錶簡單實用.被廣氾用於大小型汽車上。不過.隨着電子技術的發展。(上海汽車自駕)現在很多轎車儀錶已經使用電子車速錶,常見的一種是從變快件上的速度傳感器獲取信號,通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。
裏程錶是一種數字式儀錶,它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速錶傳動軸上的蝸杆齧闔,使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速錶一樣,目前裏程錶也有電子式裏程錶,它從速度傳感器獲取裏程信號。電子式裏程錶累積的裏程數字存儲在非易失性存儲器内,在無電狀下態數據也能保存。
車速裏程錶組成原理:
1.純機械式車速裏程錶
純機械式裏程錶由蝸輪蝸杆機構和數字輪組成。汽車行駛時,(上海會務租車)變速箱主軸上所裝的裏程錶主動齒輪(蝸輪)驅動裏程錶被動齒輪(蝸杆)轉動,蝸杆驅動鋼絲軟軸,鋼絲軟軸通過儀錶盤上的蝸輪蝸杆轉動計數器,顯示裏程錶數。
2.機械-電子式車速裏程錶
機械-電子式裏程錶(安裝在車輪上變速箱蝸輪組件的蝸杆上,有光電式和磁電式)。當汽車行駛時,裏程錶被動齒輪驅動電子裏程錶傳感器内的磁鋼作圓週運動,磁鋼每轉一週,電子裏程錶傳感器就輸出N個(一般爲8個或10個)脈沖信號,經連接線束傳給車速裏程錶。
傳來的光電脈沖或磁電脈沖信號,經儀錶内部的微機處理後,可在顯示屏上顯示車速。(上海班車租賃)裏程錶則根據車速以及累計運行時間,由微機處理計算並顯示裏程。
3.純電子式車速裏程錶
純電子式裏程錶傳感器與機械部件不直接接觸,傳感器探頭與靶輪之間有一定的間隙,這個間隙一般控製在1.4+0.6mm。當汽車行駛時,裏程錶轉子與變快件輸出主軸一起轉動,當裏程錶轉子的某一個齒轉動到傳感器探頭對應的位置時,探頭中的敏感器件受到裏程錶轉子磁場作用輸出一個低電平,當裏程錶轉子的齒沒有與傳感器探頭對準,探頭中的敏感器件沒有受到磁場作用而輸出髙電平,這樣變快件輸出軸每轉動一週,裏程錶傳感器就有方波脈沖信號輸出,經連接線束傳給車速裏程錶,由傳感器傳來的磁電脈沖信號,經儀錶内部的微機處理後,可在顯示屏上顯示車速。裏程錶則根據車速以及累計運行時間,由微機處理計算並顯示裏程.
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最後更新: 2020-01-07 09:28:12