鋼結構工程樑拼接與連接—上海金屬錶麵除鏽

在對建築工程進行建設中，運用鋼結構工程進行設計，（鋼結構防腐除鏽）不僅能夠使得建築工程具有更大的跨度空間，同時還存在着安裝便利、造價成本較低等優勢，因此使得其在建築工程方麵的應用越來越廣。隨着我國城市化進程的進一步發展，髙層建築的數量將會急劇增多，這就對鋼結構工程的設計提出瞭更髙的要求。

近年來，鋼結構在建築工程中的應用越來越廣氾，並且取得瞭非常不錯的應用效果。不過在實際的應用過程中，也有因爲鋼結構工程的設計工作做得不到位，導緻鋼結構建築出來穩定性不足的問題，這嚴重影響到瞭使用者的生命財産安全。爲瞭確保建築鋼結構工程的建設具有更髙的質量，需要在進行鋼結構工程設計的時候，嚴格地按照相應的規範和標準進行設計，並做好相應的設計要點工作，從而爲使用者提供更加安全、可靠的鋼結構建築。

鋼結構工程樑拼接與連接——金屬錶麵除鏽公司小編來爲大傢娓娓道來：

在鋼結構工程中，由於鋼材規格的限製，當樑的設計長度和髙度大於鋼材尺寸的時候，那麽就需要對樑進行拼接。

一、工廠拼接

工廠拼接的樑腹闆和翼緣，要求拼接位置設在彎距較小的地方，腹闆與翼緣、加勁肋與次樑位置應當錯開約10倍的腹闆厚度（即10Tw）後再進行拼接。腹闆與翼緣拼接處通常是採用對接焊縫進行拼接。

二、工地拼接

當樑的跨度較大，需要分成幾段運輸到工地進行拼接時，稱之爲工地拼接。工地拼接的要求是：拼接位置設在彎矩較小的地方，通常採用V形坡口對接焊縫。一般爲瞭減小焊縫應力，在工廠製作的時候，應當將翼緣焊縫端部留出500毫米，到工地之後再進行焊接，並按圖中標記的焊縫順序進行焊接即可。

爲瞭改善受力狀況，可以把翼緣與腹闆拼接的位置略微錯開，但是這樣會增加在鋼結構工程吊裝和運輸過程中端部容易受損的風險，所以要採取相應措施加以保護。

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