整車開發佈置中的粘性聯軸器結構處理

整車開發佈置中的粘性聯軸器結構處理

【四川汽配門戶】粘性聯軸器是一種利用液體粘性傳遞動力的裝置。它以其優良的性能不僅廣氾應用於四輪驅動汽車上，而且也應用於兩輪驅動汽車上。

1．粘性聯軸器結構和工作原理

粘性聯軸器屬於液體粘性傳動裝置，是依靠矽油的粘性阻力來傳遞動力，即通過内、外葉片間矽油的油膜剪切力來傳遞動力。一般在密封的殼體内填充瞭佔其空間80％～90％的矽油(其餘是空氣)，髙粘度的矽油存在於内、外葉片的間隙内。當A軸與月軸之間有轉速差時，内、外葉片間將産生剪切阻力，使轉矩由髙速軸傳遞到低速軸。它所能傳遞的轉矩與聯軸器的結構、矽油粘度及輸入軸、輸出軸的轉速差有關。

2．粘性聯軸器在車上的佈置

根據全輪驅動形式的不同，粘性聯軸器在汽車上有不同的佈置形式。

粘性聯軸器作爲軸間差快件限動裝置，軸間差快件殼體上的齒輪與變快件輸出軸上的齒輪相齧闔，殼體内的左齒輪通過空心軸與右側的前橋差快件殼體相連，右齒輪通過空心軸和齒輪等與後橋差快件殼上的齒輪相連。粘性聯軸器的殼體與空心軸相連，内葉片連接在空心軸上，這樣它就與軸間差快件並聯在一起，内、外葉片的轉速分别反映瞭前、後差快件殼體的轉速。

文章來自：汽車配件網http://www.scqpw.com

www.scqpw.com

姓名:	蘇先生
電子信箱:	1012791136@qq.com
手機:	N/A
公司名稱:	N/A
聯繫電話:	N/A
詳細地址:	N/A
郵遞區號:	N/A
網址URL:	http://www.scqpw.com
有效期:	500 天

聯繫人信息

評判這條信息 - 歡迎發表意見/建議 : 整車開發佈置中的粘性聯軸器結構處理

汽車配件價格...