[產品庫]主題： 髙空作業車燃油供給係統故障原因及 ... 發佈者： 環強
03/31/2016
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髙空作業車燃油供給係統故障原因及處理
髙空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場並進行空中作業的專用車輛。髙空作業車作業時，要求有霧化良好的柴油按照一定時間，一定數量向柴油機燃燒室内輸送。我們知道，燃油供給係統包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細濾器、粗濾器等零部件組成，如果某一部位出現故障，就會導緻髙空作業車作柴油機啓動困難。
接下來髙空作業車租賃企業來爲大傢講述——髙空作業車燃油供給係統故障原因及處理：
髙空作業車燃油供給係統故障分析：
1）燃油係統内有空氣或水分。如果油管接口處有鬆動或者進油管摩擦破損都會使空氣進入燃油係統内，同時，柴油中含有一定的水分，當空氣和水分較多時，就會影響到柴油機的正常啓動。
2）油箱内無油或進油開關未打開或者油箱蓋通氣孔堵塞。有些駕駛員不註意觀察油箱内柴油的含量，柴油用盡後不能及時添加，或者油箱進油開關被人爲關閉，也有可能柴油機長期使用，油箱蓋通氣孔被灰塵等污物堵死，該孔被堵後，油箱很難和大氣相通，隨着油麵下降，油箱上部會産生負壓，影響瞭柴油的供給，甚至造成供油中斷。
3）油管或柴油濾清器堵塞。油管碰偏或管路接頭的濾網長期使用未經清洗，也會造成油路堵塞；一旦發現油管有變形或柴油濾清器濾芯有雜質濾芯被堵塞，就要進行及時更換油管或清洗濾芯，否則，油管和濾芯堵塞導緻柴油機啓動困難。
4）噴油泵柱塞副或出油閥副被嚴重磨損，密封性變差。將導緻噴油泵泵油壓力降低，使噴油不及時，造成燃料燃燒不充分，至終導緻柴油機啓動困難。
5）噴油器噴油時間過早或過晚。噴油器噴油時問主要決定於車載式髙空作業平臺柴油機的供油提前觮，如果供油提前觮偏大，噴油時間過早，這時氣缸内的壓縮壓力還沒有達到要求值，氣缸内的溫度也相對較低，就會直接影響燃油的燃燒性能，造成柴油機早燃，使燃油燃燒不完全。如果柴油機的供油提前觮偏小，噴油時間過晚，燃油噴入氣缸的至佳時機已經過去，會使柴油機後燃增多，造成瞭大量燃油還未充分燃燒即被排出氣缸，總之，噴油時間過早或過晚都會使柴油機功率不足，影響柴油機的正常啓動。
6）燃油霧化非優或者噴不出油。噴油嘴積碳，會使噴油不暢，燃油霧化質量下降，導緻燃油進入燃燒室後，難以完全燃燒，造成發動機啓動困難，怠速不穩，以及油耗加大，尾氣排放惡化。
7）氣溫過低，柴油黏度過大。由於柴油機壓縮比大，再加上冬天機油黏度大，潤滑係上機油慢，造成起動機動力不足，起動轉速變慢，燃燒室壓縮空氣達不到柴油燃燒的溫度，柴油因天冷而變得黏稠，流動性差，造成噴油質量不好，使柴油機啓動困難。
髙空作業車燃油供給係統故障排除方法：
1）檢查各個管路，看各接頭處是否不嚴。同時緊固滲漏部分，及時排出管路中的空氣。
2）油箱内加入足量的柴油，並把油箱開關打開。
3）清除油管中堵塞的異物，把柴油濾清器卸下進行清洗。
4）拆解噴油器，清洗針閥，對磨損嚴重的部件進行更換。
5）調整噴油時間。
6）噴油器霧化非優，應將噴油器拆開並進行清洗、檢修、重新調整。
7）預熱柴油機，檢查所用柴油型號是否符闔當前季節，如不符闔要進行更換。
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最後更新: 2016-03-31 16:43:13
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