[業界資訊]主題：汽车零部件 發佈者： 蘇先生
11/08/2012
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美國向WTO起訴中國補貼整車及汽車零部件
【四川汽配門戶】美國總統奧巴馬於當地時間9月17日宣佈，美國已向WTO提起申訴，指控中國政府對汽車及汽車零部件出口提供補貼。部分國傢汽車及零部件出口基地的上市公司人士在接受採訪時錶示，鑒於我國對美出口的汽車類産品主要爲零部件産品，受影響較大的主要是零部件企業，而整車企業受到的影響較小。具體到零部件公司，則視出口情況，受影響程度不一。萬豐奧威、佛山照明、襄陽軸承等部分零部件上市公司人士錶示，由於對美國出口業務的佔比較小，估計受副麵影響不大。
零部件上市公司或受影響
由於我國汽車整車出口的主要國傢是新興市場國傢和發展中國傢，該事件的發生或許主要對汽車零部件出口企業造成影響。
日前，美國貿易代錶辦公室（USTR）貿易代錶柯克宣佈，美國已經要求在WTO爭端解決機製下，與中國就給予“出口基地”（export base）的汽車和汽車零部件廠商出口補貼計劃進行磋商。基於公開資料，從2009年到2011年，這些指定區域的汽車和汽車零部件廠商至少獲得瞭10億美元的補貼。
美國所提到的“出口基地”主要指“國傢汽車及零部件出口基地”。據不完全統計，截至今年5月我國有長春、重慶、上海、武漢、廈門、蕪湖、天津、臺州、闔肥、廣州、保定、柳州等12個國傢汽車及零部件出口基地。被評爲出口基地的城市大多具有雄厚的汽車産業基礎，評審標準則是看出口額的增速、出口産品是否以自主品牌爲主等因素。而出口基地的稱號，對塑造城市和企業的品牌形象有關鍵作用。
公開資料顯示，美國是我國汽車商品至大出口國，今年1-7月我國汽車商品出口總額爲425億美元，對美國金額爲81億美元，佔比19%，同比增長13.4%。但其中，針對美國的出口額主要係汽車零部件企業貢獻的。
但零部件類上市公司所受影響不一。萬豐奧威錶示，公司對美國的出口銷售額大概佔公司銷售額的10%，但由於目前美國方麵剛剛提出訴訟，公司尚無法估計未來國傢補貼和美國反補貼方麵會有什麽動作，以及由此對公司業務的影響。
佛山照明人士錶示，公司有産品出口至美國，但其中汽車照明産品佔比較小，辦公室照明等傳統光源的佔比較大。而且該類訴訟一般情況下會持續1至2年時間才能解決，對公司的影響很小。襄陽軸承人士錶示，公司有業務從奧地利中轉至美國銷售，不過佔比不是很大，預計影響不大。截至目前，尚未聯係到中原内配公司相關人士。
整車公司對美僅零星出口
據悉，我國汽車出口國傢是新興市場國傢和發展中國傢，出口數量排名靠前的國傢有巴西、阿爾及利亞、俄羅斯、智利、伊朗、伊拉克等。由此，整車出口企業受到的影響可能較小。
作爲汽車整車出口的先行者，長城汽車是首批入選出口基地的公司之一。長城汽車人士錶示，目前公司針對美國市場的出口業務幾乎沒有，今年以來僅向美國銷售瞭十幾輛車。因此，目前中美貿易的爭端並不會對公司的業務造成影響。
而據瞭解，長城汽車正計劃開拓印度和北美市場。目前公司已經成立瞭北美項目組，正在進行前期開發。如果要進入美國、加拿大等國，比較可能的方式是在當地建設整車廠，進入北美自由貿易區。
不過，國泰君安研究顯示，我國出口的汽車以中低端爲主，這個價位的産品消費者對價格比較敏感，因此關稅兌率對銷量有較大影響。
據悉，今年7月美國政府剛就中國向進口的美國汽車徵稅30億美元而向世貿組織提起訴訟。多傢美國媒體分析，時隔兩個月後，美國再次訴訟是奧巴馬在美國大選中回應共和黨總統候選人對其對華政策“軟弱”的指責。也有媒體分析認爲，貿易沖突在世貿組織框架下解決耗時很長，短期内此舉的政治意義大於實質意義。
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最後更新: 2012-11-08 17:16:57
