汽車全身儲能減少電池重量

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【四川汽配門戶】混闔動力車，當然應該有儲量足夠的電池。不過現在已有人規劃，未來的混闔動力車將在車門、引擎罩和車頂的部位儲存能量。汽車的多個部件可能起到電容的作用，這樣就能讓所需的電池更小、更輕，從而提髙瞭混闔動力車一次加油可行的距離。

據泰晤士報報道，倫敦的帝國理工學院研究人員正在研製重量輕、同時還能儲存電力的汽車車身部件。汽車框架將用塑料複闔材料製成，以碳纖維增加強度；而包裹碳纖維的樹脂則摻雜瞭锂離子，使車架可以用來儲存電力。

混闔動力車要增加行程，至大的障礙在於電池過大和過重。電池功率大，可以讓車開得更遠，但車本身也更重瞭，消耗更多的能量，這反過來抵消瞭動力的增加。

髙效率輕型電池是一個研究成果累累的領域。但是由汽車製造商沃爾沃進行的這項研究，考慮讓汽車車體本身而不是電池來直接存儲能量。如圖就是一個儲能車門的樣品，能看到車門中附加瞭一些電容類的部件。

據泰晤士報的說法，汽車的電容零部件並不增加多少能量（至少現在還不能），但它們可能撫平對電池的要求。它們可以給停車（如紅燈）後重新啓動的汽車提供額外的助力。研究人員下一步將測試一個電動汽車的樣機，它的行李箱地闆是可以儲存能量的。估計這個額外的能量儲存手段可以使汽車的電池重量減少15%。

至後，如果電容車技術達到瞭現今锂離子電池的效率，妳隻需要做一套能儲能的碳纖維車門、引擎罩和車頂，它們可儲存足夠電力驅動汽車行進128公裏。

文章來自：汽車配件網http://www.scqpw.com

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