[供應信息]主題： 菲亞特否認與標緻結盟 擬在美投産 ... 發佈者： 漆林
01/12/2012
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菲亞特否認與標緻結盟 擬在美投産瑪莎拉蒂
據《底特律自由報》網站消息報道 在公佈瞭瑪莎拉蒂SUV將在底特律組裝的消息後，克萊斯勒兼菲亞特集團CEO馬爾喬内（Sergio Marchionne）於當地時間1月10日在底特律車展上否認瞭該公司正考慮與法國標緻雪鐵龍聯盟的傳聞。
瑪莎拉蒂Kubang SUV概唸車在法蘭克福車展發佈
在2012年底特律北美國際車展上，馬爾喬内明確錶示：“我們目前尚未考慮這一問題。”據悉，此前一傢意大利報紙報道瞭菲亞特和克萊斯勒正在考慮結盟的消息，馬爾喬内針對該報道作出瞭回應。他錶示當下公司並沒有對此進行商議，但沒有完全否認其可能性。
馬爾喬内錶示，全球汽車行業的整闔將繼續增加所有汽車製造商的壓力，尤其是在歐洲，債務危機已經蓆卷多個國傢，並大多數歐洲國傢的通行貨貝--歐元已經大幅衰褪。他說，“認爲我們2008、2009年的觀點同樣適用於今天。”
瑪莎拉蒂將在美投産豪華SUV 菲亞特CEO：不必爲其産地而不安
在2009年，馬爾喬内曾成功地挽救瞭瀕臨破産的美國克萊斯勒汽車公司，他於1月10日在底特律車展上證實瞭瑪莎拉蒂將在底特律量産豪華版SUV車型的消息，該車的原型概唸車Kubang在車展上亮相。
馬爾喬内稱，該款瑪莎拉蒂豪華將由底特律向世界出口，每年的全球銷售目標爲20000輛。
過去兩年裏，在其底特律傑斐遜北美組裝工廠，克萊斯勒推出瞭重新設計的吉普大切諾基和道奇Durango SUV，這兩款車成爲克萊斯勒的暢銷車型，炙手可熱。Kubang和吉普大切諾基的架構相同，並且這兩種車型都將同樣由該座底特律東部的組裝廠組裝。
瑪莎拉蒂9月份在法蘭克福車展首次展示瞭Kubang車型，其造型體現瞭瑪莎拉蒂豪華轎車的製造史，雖然具備瞭SUV的比例和髙度，但其三叉戟徽章、橢圓形格栅和豐滿的車尾仍然彰顯出瞭該車來自意大利的髙貴轎跑血統。Kubang的動力係統將來自法拉利在意大利摩德納製造的新瑪莎拉蒂引擎，同時配備八速自動變快件，可向所有四個車輪傳輸動力。瑪莎拉蒂稱其懸架、轉向、刹車係統和電子産品都由瑪莎拉蒂在意大利的工程師開發設計，這些將是該品牌所特有的。
馬爾喬内說，“鑒於我們在推出大切諾基與Durango時所獲得的經驗，我們對該工廠生産頂級汽車的能力有很大的信心，而且在開始製造豪華髙端汽車時，我們不必爲其産地位於美國密西根州而感到不安。”事實上，他認爲，在底特律製造瑪莎拉蒂的決定，有可能打破美國汽車製造商生産轎車和卡車的傳統和格局。他說：“這將爲美國汽車行業樹立新的行業標準。”
克萊斯勒於上週宣佈，將在傑斐遜工廠增加第三個工作班次，同時添加1100名工人，以支持明年柴油版吉普大切諾基和道奇Durango的生産。而且，這個數字並不包括用以生産Kubang所需的工人。Marchionne錶示，公司仍在計算生産Kubang將會産生多少額外的工作崗位。
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最後更新: 2012-01-12 10:20:56
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