暴雨緻濟南多處鐵路橋道路被淹
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8日淩晨的一場暴雨,導緻省城東部工業南路、工業北路、濟鋼鐵路橋、殷陳鐵路橋等積水嚴重。其中,濟鋼鐵路橋積水太深,市政部門的搶險車輛都難以進入,直到8日上午,積水還沒有排完。
濟南市排水管理服務中心相關負責人介紹,本次暴雨導緻東部不少地區出現較深積水,凸顯瞭東部排水不暢。
以龍脊河爲例,因爲被填埋棚蓋,該河道上遊僅2至5米寬,在工業北路以南基本沒有瞭河形,基本喪失洩洪能力。
據瞭解,隨着東城區的快速開發,環境發生變化,排水需求日益增加,舊的排水係統不完善,新的排水係統還沒有形成。原有的小的局部的排水體係無法適應城市發展的需要。
對於完善東部排水係統,濟南市政協委員專門提過提案,濟南市也逐漸重視該區域内的供排水問題,並多次協調。今年,龍脊河改造即將動工,這將是東部排水係統建設的開頭。
8日14時,記者在白馬山南路看到,道路兩側仍然有水坑。一位市民說,早晨5點多的時候,積水沒過膝蓋,到中午才慢慢褪去。
據瞭解,2009年、2010年,濟南市有關部門先後對白馬山南路片區進行瞭一期道路積水改造和二期工程龍窩溝、袁柳河河道整治工程,增強瞭白馬山南路道路排水能力,一部分雨水可以通過龍窩溝—袁柳河排入興濟河。
“這兩次工程緩解瞭該處積水。”濟南市排水管理服務中心主任薑向東說,白馬山南路上的積水,大多是二環南路以南彙過來的客水,導緻改造後逢雨仍然積水。
薑向東介紹,要解決白馬山南路積水,還要想辦法分流二環南路雨水。濟南市計劃組織進行前龍窩溝河道改造及截污工程,該工程將通過對前龍窩溝現狀河道的整治,增強其排水洩洪能力,將二環南路積聚的雨水分流。
不過,薑向東坦言,要從根本上解決白馬山南路的積水頑疾,至重要的是九麴截洪溝改造。
8日14點40分,記者來到藍翔路鐵路橋附近。在距離鐵路橋100米遠的地方,已經豎起瞭交通管製標誌。橋下的水大約還有半米深,在橋墩牆壁上,還有嘩嘩的水流向橋下。
附近一位環衛工人正撿起被雨水沖刷來的礦泉水瓶和樹枝。她說,上午8點多的時候,積水比現在還深,差不多和花壇齊平,現在已經下去快一半瞭。
從此經過的車輛掉頭繞道,有幾位路人則站在路邊,不知所措。後來交警趕來,在交警的勸阻下,市民們開始繞開這處積水點。據瞭解,藍翔路鐵路橋在去年進行過積水點改造。橋北路西也有一處排水泵站。但是往西排水的過程中發生堵塞,導緻雨水回灌。泵站排出去的積水又回到瞭鐵路橋下。
薑向東說,藍翔鐵路橋積水,主要是因爲太平河河道淤泥太多擡髙水位,導緻瞭積水倒灌。目前,水利部門已經準備對太平河進行清淤,提髙河道洩洪能力。
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