[產品庫]主題：武汉立体车库 發佈者：湖北卓駿工業設備有限公司 卓駿
11/04/2014
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梳齒式立體車庫的種類介紹
說起梳齒式立體車庫，它的核心是梳齒式車輛交接技術，它給汽車交接技術帶來瞭劃時代的突破。要全麵的認識梳齒式立體車庫，我們首先應該認識一下COMPARK與SILOMAT。
什麽是COMPARK?
COMPARK是第一代梳齒搬運技術，它至早出現於上世紀八十年代，隨後逐步進行瞭商業化，並命名爲COMPARK 係統，它是意大利工業發明傢喬萬尼瓦利發明的。從1997年開始我公司董事長郭守錦先生至早開始把 COMPARK係統被引進到我國的深圳、廣州等地。接下來爲加大及介紹COMPARK的結構。有一梳齒式交接臺車簡稱搬運器。搬運器運用梳齒錯位交叉動作，首先將梳齒式停車臺上的汽車提取到搬運器上，然後，再次運用梳齒錯位交叉動作，將搬運器上的汽車轉移到另外一個梳齒式停車臺上。
COMPARK係統的缺點：
1、自動對中裝置存在安全隱患。
2、臺車行走速度、提昇速度及對中速度較慢。
3、懸臂結構的缺陷會導緻多年後車位上的梳架變形。
目前國内採用梳齒式交換技術的全自動立體車庫大多採用早期的COMPARK係統，僅有萊鋼泰達的梳齒式全自動立體車庫採用瞭SILOMAT係統。
什麽是SILOMAT?
SILOMAT係統是COMPARK係統的昇級和完全替代品。COMPARK 係統在使用過程中的種種缺陷，已經限製瞭它的生存與發展。它既不能適應歐洲市場的需要，也無法達到歐盟標準，因此已在歐洲停産。經過改良的COMPARK係統，已經進行瞭完美的昇級，它是一種全新的智能動態梳齒交接技術，命名爲SILOMAT 係統，它完全克服瞭COMPARK 舊梳齒交換係統的安全缺陷，成爲今天建設大型倉儲式機械車庫的理想設備。
梳齒交換昇降橫移式立體車庫
梳齒交換昇降橫移式立體車庫是昇降橫移立體車庫的一種創新。傳統的立體車庫採用載車闆承載汽車，無法交換車臺闆。梳齒交換昇降橫移式立體車庫是一種行車搬運器梳齒交換昇降橫移停車設備，包括多層多列式的車庫鋼結構和梳齒載車架，在車庫鋼結構的每層都設有多個梳齒載車架，在車庫鋼結構的上端設有橫移行車搬運器。與傳統的昇降橫移式立體車庫相比，由於取消瞭車臺闆，梳齒交換昇降橫移式立體車庫具有結構簡單、低成本的優勢。
由於梳齒交換昇降橫移式立體車庫沒有車臺闆，因此如果上麵的車位出現漏油的情況時，下麵的車位則會産生尷尬的情況。
綜上所述，COMPARK係統與SILOMAT係統屬於倉儲式全自動立體車庫的範疇，SILOMAT是基於COMPPARK全自動停車係統的完全昇級。而梳齒交換昇降橫移式立體車庫，吸收瞭梳齒交換的概唸，仍是一種昇降橫移式立體車庫，具有結構簡單、成本低的優點，是昇降橫移式立體車庫的創新種類。
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最後更新: 2014-11-04 15:18:08
